Birleşik Krallık Karayolları Kanunu'nun 229 numaralı kuralına göre, araç hareket etmeden önce camların buğu, kar ve buzdan tamamen temizlenmesi gerekiyor. Görüş alanının kısıtlı kalması durumunda 1.000 sterline, yaklaşık 66 bin liraya kadar ceza uygulanabiliyor. Sürüş güvenliği tehlikeye girerse yaptırım 2.500 sterline, yaklaşık 167 bin liraya çıkabiliyor ve sürücü ceza puanı alabiliyor.
Sosyal platformlarda paylaşılan patates yöntemi, araç içinde oluşan yoğun buğuya karşı pratik bir çözüm olarak yeniden gündeme geldi. Yöntem, torpido gözünde taşınan yarım çiğ patatesin cam yüzeyine uygulanmasına dayanıyor. Patatesteki nişasta ince bir tabaka oluşturarak nemin ışığı kıran damlacıklar yerine düz bir film halinde toplanmasını sağlıyor.
Otomotiv test kuruluşları, yöntemin acil durumlarda kısmi fayda sağladığını belirtiyor. Oto cam uzmanları ise etkinin kısa süreli ve sınırlı olduğuna dikkat çekiyor. Cam mikrofiber bezle yeterince parlatılmazsa kuruyan nişasta kalıntıları güneş ışığı ve gece farlarında görüşü bozan parlamalara yol açabiliyor.
Doğrudan araç camına patates sürülmesini yasaklayan özel bir kanun bulunmuyor. Buna karşılık görüşü engelleyen camla trafiğe çıkılması, uygulanacak mevzuata ve ihlalin ağırlığına göre para cezası ve ceza puanı yaptırımlarına tabi olabiliyor. Dış hava sirkülasyonu, klima ve ısıtıcının birlikte kullanıldığı araç içi sistemler güvenilir çözüm olarak öne çıkıyor.
Fransa Karayolu Trafik Kanunu'nun R316-3 maddesi, sürücünün ön ve yan görüş açılarının net ve engelsiz olmasını şart koşuyor. Buğulu veya lekeli cam kullananlara 68 ila 90 euro, yaklaşık 3700-9000 bin lira idari para cezası verilebiliyor. Duruma göre ehliyetten 3 ceza puanı düşülebiliyor.
Almanya Karayolu Trafik Yönetmeliği, camlar tamamen temizlenmeden yalnızca küçük bir görüş alanı açılarak araç kullanılmasını yasaklıyor. Türkiye'de ise 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, görüş alanını engelleyen veya kısıtlayan koşullarla trafiğe çıkmaya idari para cezası ve ceza puanı uygulanmasını öngörüyor.
Kaynak: Sözcü
